6th edition for KiSS Mugello, the sustainability

programme of the Italian Motorcycle Grand Prix (June 1-3).

Environmental initiatives first but also a social side.

The goal: raising awareness of the importance of

sustainability issues in sport events, as in everyday life.

A programme, and a circuit, that set precedents at word level

Scarperia e San Piero (FI), May 24th, 2018 – As is traditional since 2013, sustainability will be once again "on track" at the Italian Motorcyle Grand Prix, sixth round of the 2018 World Motorcycling Championship to be held at Mugello Circuit on June 1-3. In fact, KISS Mugello-Keep It Shiny and Sustainable, the environmental and social sustainability programme of Mugello Circuit, will be running for the sixth year in a row. The programme aims to raise awareness of the importance of sustainable ways to behave within big sport events, also by showing numerous best practices in the environmental and social space that people can bring in their everyday life.

A PROGRAMME, AND A CIRCUIT, THAT SET PRECEDENTS AT WORLD LEVEL

In 2013 KiSS Mugello set a precedent as the first programme of its kind in the world. A few weeks ago KiSS Mugello was honoured to be included in the report "Playing Our Planet. How Sports Win from Being Sustainable" published by UEFA, WWF and GREEN SPORT ALLIANCE, an overview of the world's best practices with regard to environmental and social sustaiability initiatives in the sport industry. Mugello Circuit itself holds some records in terms of sustainability: it was the first circuit globally to obtain the recognition of “Achievement of Excellence”, the highest level of accreditation in the environmental sustainability programme launched by FIA (Federation Internationale de l’Automobile). It also obtained environmental (ISO 14001, EMAS) and health and safety (OHSAS 18001) certifications.

ENVIRONMENTAL INITIATIVES: EVEN CIGARETTE BUTTS IN THE SIGHTS!

Since its first edition, KiSS Mugello focused on waste sorting in order to reduce the environmental impact of the event. The programme aims to provide fans and spectators - most of them are used to camping all the week-end long on the Tuscan hills surrounding the circuit -  with the appropriate informations and tools, and to create the conditions for them to better collect and separate waste. That means: distribution of waste sorting guides to circuit operators; distribution of about 20,000 recycling bags kits to fans and spectators; recycling area in the paddock; cooking oil collection service provided free of charge for hospitalities in the paddock; more than 100 free drinking water fontains for fans and spectators across the circuit. To that extent, four KiSS Mugello info-desks will be placed, both in the paddock and in the spectators area, each of which equipped with mini-recycling areas.

For the first time this year, a couple of mobile info-desks ("green cargo bikes”, with onboard photovoltaic pedal-assisted system and equipped with recycling bins) will be run by the KiSS Crew (the staff wearing “KiSS Mugello” branded uniforms) around the circuit, in the spectators area, by ensuring that a larger part of fans and spectators can be reached by KiSS Mugello. That specific initiative will be carried out in cooperation with Corepla and Ricrea, the Italian National Consortia for recycling and recovery of packaging (non profit Institutional Partners).

Further new initiatives this year will regard: cigarette butts waste awareness campaign; glass recycling awareness campaign, carried out in collaboration with CoReVe (Italian National Consortium for the management, collection and treatment of glass); distribution of information leaflets about correct waste sorting also to food stands along located around the circuit; and in the paddock area the placement of a very special waste compactor, a "reverse vending machine", whose aim is to encourage the "incentive recycling" of plastic bottles and aluminum cans.

KiSS Mugello this year will also involve the students of “Impulse Modena Racing Association” (non profit sport association), the “Moto Student” project of the University of Modena and Reggio Emilia (UNIMORE), who designed ann built an electrical motorcycle.

In 2018 KiSS Mugello will seek once again to overcome the results of past editions (51% of waste sorted, about 75,000 Kg, in 2017).

KiSS Mugello will also host a celebration event for the World Environment Day (WED) falling on June 5th, promoted by UNEP (United Nations Environment Programme).

SOCIAL INITIATIVES: NON PROFITS AND SOCIAL ENTERPRISES INVOLVED

Along with environmental initiatives, KiSS Mugello promotes social initiatives as well, where various non profit organizations and social enterprises are involved.

As in the past, one of the most heartfelt initiatives (included in the official Grand Prix time schedule, on Thursday, May 31st, in the afternoon) is the solidarity Pit Walk dedicated to boys and girls with disabilities, coming from local non profits, that will have the chance to walk along the pit lane and visit the box of the racing Teams.

On Saturday, June 2nd, and Sunday, June 3rd, in the afternoon, a collection of food surplus will be carried out in collaboration with the hospitalities of the circuit and teams that will join the initiative. The initiative is organized together with Fondazione Banco Alimentare (non profit partner) and Cuki (technical partner providing the "food boxes kit", in aluminum and fully recyclable) and aims to contribute to the fight against food waste (according to FAO estimates, food waste amounts to about 1.3 billion tons every year, roughly 1/3 of the global food production for human consumption).

WEB AND SOCIAL MEDIA CAMPAIGN

As in the previous years, KiSS Mugello will be largely supported by a communication campaign on web and social networks (Facebook, Twitter, Instagram). The official hashtags are #KiSSMugello, #ItalianGP, #FIMRideGreen.

KISS MUGELLO NETWORK

KiSS Mugello was made possibile thanks to cooperation among a broad network of players, with new members coming in each year.

KiSS Mugello is promoted by Mugello Circuit, FMI (Italian Motorcycling Federation) and FIM (International Motorcycling Federation), Dorna (the Spanish company holding the rights for the World Motorcycling Championship) and IRTA (The International Road Racing Teams Association).

Team supporters: Aprilia Racing, Ducati Team, Gresini Racing, LCR Honda Team, Marc VDS Racing Team, Reale Avintia Racing, Red Bull KTM Factory Racing, SKY Racing Team VR46, Speed Up Racing, Team Suzuki Ecstar, Tech3 Racing, Yamaha Motor Racing.

Supporting companies: Berner Italia, Initial Italia, Lyreco Italia, Nexive.

Institutional partners: leading Italian National Consortia (non profits) for the recovery and recycling of packaging: CiAl (aluminum), Comieco (paper and cardboard), Corepla (plastic), CoReVe (glass), Ricrea (steel). And FSC Italia, who joined the network this year.

Technical partners: Airbank, Alia Servizi Ambientali, Cooperativa L’Orologio, Cuki, Eco.Energia (Olly®), Ecologia Soluzione Ambiente, Eurven, Spazio Aperto Società Cooperativa Sociale, VAN4YOU Noleggio Furgoni, Virosac, VR|46.

Non profit partners: Fondazione Banco Alimentare Onlus, Impulse Modena Racing.

Patronage: KiSS Mugello was carried out under the patronage of: European Commission, Ministero delle Politiche Agricole Alimentari e Forestali, Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti, Città Metropolitana di Firenze, Unione Montana Comuni del Mugello, Comune di Scarperia e San Piero.

KiSS Mugello is under the management and coordination of Right Hub, an Italian start-up (a Certified B Corporation®) specialized in environmental and social sustainability projects.

Il Gran Premio d’Italia di Motociclismo si svolgerà nei giorni 1, 2 e 3 giugno al circuito del Mugello. La macchina organizzativa gira a pieno ritmo. Tre vertici in Prefettura. Novità rispetto alla scorsa edizione. Quest’anno anche il divieto di spray urticante.
Si scaldano i motori per il Motomondiale in programma al circuito del Mugello dal 1° al 3 giugno prossimi. La grande manifestazione sportiva, che richiama un gran numero di appassionati, ha un notevole impatto su tutta l’area mugellana e richiede l’attivazione di una complessa macchina operativa e un grande impegno da parte di tutti gli enti interessati. Per fare il punto su ogni aspetto, si sono tenuti in Prefettura due comitati per l’ordine pubblico e un comitato operativo viabilità. Sicurezza degli spettatori, percorribilità stradale, arrivo e deflusso dei veicoli, soccorsi, parcheggi, concomitanza con altri eventi. Molte le questioni che sono state esaminate. Il dispositivo messo in campo è rodato, ma ogni anno richiede di essere affinato per garantire una sempre migliore riuscita dell’avvenimento. Una novità di questa edizione riguarda gli spettatori che giungeranno in motocicletta, i quali potranno posteggiare i loro mezzi esclusivamente nei parcheggi allestiti all’esterno dell’Autodromo e ulteriormente incrementati.
Uno degli aspetti più critici è il deflusso dei veicoli degli spettatori, concentrato in poche ore al termine della gara. Per questa ragione viabilità e traffico sono “osservati speciali” in Prefettura. Saranno intensificati tutti i servizi di controllo da parte delle forze dell’ordine e delle polizie municipali. Pianificati l’impiego e la disposizione delle pattuglie lungo le vie principali. D’intesa con la Città Metropolitana e con la polizia locale Unione Mugello, sono stati inoltre individuati i percorsi alternativi per raggiungere l’autostrada A1, verso i quali domenica 3 giugno sarà indirizzato il pubblico in uscita dall’Autodromo, in modo da alleggerire gli altri itinerari e consentire di raggiungere più celermente i caselli di Barberino e di Firenzuola. Per indicare agli automobilisti questi percorsi, sarà posta una segnaletica speciale dedicata lungo le strade.  Quest’anno il deflusso sarà gestito in modo da convogliare il traffico verso determinate direttrici. Sono stati individuati percorsi obbligati di uscita a seconda dell’ubicazione dei posteggi, della meta da raggiungere e del tipo di veicolo (autobus e caravan saranno inviati su strade diverse rispetto agli altri mezzi). Il personale dell’Autodromo preposto ai parcheggi si occuperà di informare il pubblico. 
Sensi unici di marcia saranno disposti sulle strade provinciali e comunali in modo da favorire lo scorrimento dei veicoli. Bus navetta collegheranno l’abitato di Scarperia al circuito. Per sabato 2 e domenica 3 previsto un servizio di navetta anche dalla stazione FS di Borgo San Lorenzo all’Autodromo (bivio Figliano).  Confermata l’iniziativa adottata dall’Autodromo nella scorsa edizione: la possibilità per camper e autocaravan di rimanere all’interno dell’impianto fino alla mattina del lunedì. Questi mezzi comunque potranno uscire dal perimetro dell’Autodromo solo dopo le ore 21 di domenica 3 giugno. Sul fronte della sicurezza e dell’ordine ordine pubblico vigilerà la sala GOS che si avvarrà anche del sistema di telecamere che consentono il controllo dell’85% dell’area del circuito. Ci saranno poi i servizi antidroga da parte dei carabinieri e della guardia di finanza che opererà anche contro l’abusivismo commerciale e il bagarinaggio. 
Anche il piano sanitario è già pronto. Il centro medico dell'Autodromo provvederà all'assistenza in pista e nel paddock. Per tutta l’area riservata al pubblico l'assistenza è affidata alla Misericordia di Firenze, mentre il 118 assicurerà i servizi all’esterno dell'impianto sportivo. Un contatto telefonico continuo sarò attivato tra il personale del 118, della Misericordia e del centro medico dell'Autodromo. Inoltre sono già state allertate per l’evento le varie unità specialistiche chirurgiche, diagnostiche e le aree di cura intensiva della Azienda Ospedaliera Universitaria di Careggi, l'Ospedale di Borgo San Lorenzo, i due Centri Ustioni dell'Ospedale Cisanello di Pisa e del Trauma Center dell'Ospedale Bufalini di Cesena. Due le piazzole di atterraggio per gli elicotteri. Il centro medico dell'Autodromo sarà operativo 12 ore dal lunedì 28 maggio e 24 ore a partire dal mercoledì 30. L'assistenza della Misericordia, nell’area del pubblico all’interno dell'Autodromo, sarà avviata al momento dell’apertura, prevista il 31 maggio
Replicata, infine, l’ordinanza prefettizia antialcol, molto apprezzata dagli organizzatori, che è articolata con orari diversi a seconda dei giorni di applicazione. Il provvedimento contiene quest’anno una novità importante: il divieto di introdurre e detenere all’interno del circuito le bombolette di spray urticante. Consultabile sul sito della prefettura www.prefettura.it/firenze.

Mugello Circuit increased the shuttle bus service free of charge. The service will be available on Saturday 2. too (not only on Sunday)
The shuttle will start from Borgo San Lorenzo railways station, carrying person (with a train ticket) , at the crossroad in Figliano (2.5 km from the circuit)
The shuttle service will be actived on Saturday 2
The schedule: 8.00 - 12.00 and 15.30 - 20.00.

Siamo lieti di informarvi che giovedì 10 e venerdì 11 maggio sono previste prove MotoGP. L'ingresso al pubblico, gratuito, sarà consentito nel prato esclusivamente dall'ingresso Palagio. Orario di attività pista 9/13 e 14/18.

Un'ultima lezione su regole e segnali stradali, poi il simulatore per vedere la guida esperta di un pilota professionista in sella a una moto, infine in bicicletta - con caschetto di protezione - sul tracciato del “Mugellino” tra incroci, precedenze e stop, oltre a una visita guidata all'interno dello splendido impianto del “Mugello Circut”. 
Con circa 400 alunni si è concluso stamani all'Autodromo internazionale del Mugello l'edizione 2018 del progetto di educazione stradale “Mugello Strade Sicure” curato dalla Polizia municipale Unione Mugello in collaborazione con Mugello Circuit, istituti scolastici di ogni ordine e grado, GSSS (Gruppo guida dinamica sicura su strada), MugelloTW-Wheels, Mugello Speed Sound Festival, Moto Trainer Palix Race Lab, le Consulte Genitori Scarperia e San Piero, Barberino e Borgo San Lorenzo, S.C. Gastone Nencini e Polisportiva Mugello 88. 
All'ultima giornata del progetto, dedicata alla memoria di Roberto D'Antonio, scomparso pochi anni fa in un incedente stradale, hanno partecipato gli alunni delle classi terze delle scuole medie di Barberino di Mugello e quinte delle elementari di Scarperia e San Piero e Borgo San Lorenzo, accompagnati dai rispettivi docenti e rappresentanti delle Consulte dei genitori. Ad accoglierli l'attuale comandante della Struttura Unica della Polizia municipale Luca Poggiali con i comandanti Paolo Baldini, Marco Bambi e Stefano Bandini, oltre agli esperti del gruppo GSSS che hanno illustrato con video di guida sicura le norme del Codice della Strada e un pilota professionista che ha spiegato le regole della circolazione in pista e l'uso di abbigliamento ed accessori per la sicurezza. Dopo, divisi in gruppi, gli alunni hanno potuto assistere da vicino alla simulazione di guida in moto sul circuito con un pilota esperto e sul “Mugellino” in sella alla bicicletta, e indossando il caschetto, hanno messo in pratica le nozioni di sicurezza stradale studiate a scuola, seguiti da agenti della Polizia municipale e addetti della società sportiva Gastone Nencini

 L’ELF CIV torna in pista. A meno di un mese dall’apertura di Misano, il Campionato riparte con il round 2 dal circuito del Mugello con la grande novità delle gare trasmesse in diretta facebook. Sia al sabato che alla domenica infatti, per vedere le gare basterà collegarsi alla pagina facebook del campionato (Campionato Italiano Velocità https://www.facebook.com/civ.tv/) dove sarà possibile seguire le sfide del secondo round dovunque vi troviate, comodamente live sui vostri smartphone, pc o tablet. Il tutto per un ELF CIV che riparte dalle battaglie e dagli equilibri messi in mostra nelle prime gare, a cominciare dalla Moto3 che ha visto scattare come meglio non poteva il Campione in carica: Nicholas Spinelli. Il pilota del Team Gresini Racing Junior ha portato a casa un weekend perfetto a Misano, nel quale ha fatto doppietta, in una categoria dove non sono mancate le battaglie. Si riparte quindi dalla rincorsa a Spinelli, che al Mugello può vantare podi e vittorie negli anni passati. Dietro di lui ci sono appaiati a pari punti due avversari, il primo dei quali è il rivale di sempre: Kevin Zannoni. L’alfiere TM Racing Factory 3570 MTA si presenta al Mugello forte del doppio podio conquistato a Misano nel primo round. Ma anche pronto a cancellare le prestazioni non esaltanti dello scorso anno sul circuito toscano. A pari punti con lui Nicola Carraro (Team Minimoto Portomaggiore) che dopo l’esordio nel Mondiale Junior con il Team Leopard è pronto a dimostrare ancora la crescita evidenziata a Misano. Al Mugello dovrà confermare quanto di buono mostrato nel primo round anche Elia Bartolini. Il pilota RMU VR46 Riders Academy, esordiente in Moto3, è andato subito a podio in gara1, chiudendo 5° in gara 2. Da segnalare poi anche Riccardo Fusco (Gradara Corse TM), a podio nel round di Misano e in scia a Bartolini in classifica di Campionato. Al Mugello poi ci sarà il ritorno di un altro protagonista: Stefano Nepa. Il pilota su KTM, Campione Italiano Premoto3 250 nel 2014, è stato costretto a saltare il primo round per l’infortunio rimediato nella prima gara del Mondiale Junior, competizione alla quale prende parte in questo 2018. Una stagione dal doppio impegno per Nepa, che è pronto ora a scendere in pista anche nell’ELF CIV.

In SBK si riparte da Pirro e dal Barni Racing. Il Campione in carica è partito come suo solito, con una grande doppietta nel primo round di Misano. La novità riguarda però il suo compagno di squadra, Matteo Ferrari, che con la Ducati numero 11 ha chiuso sempre sul secondo gradino del podio, dimostrando di essere pronto per la lotta al titolo. Dietro di lui gli avversari non mancano, a cominciare da un costante Alessandro Andreozzi (Faieta Motor by Speed Action Yamaha) 3° in classifica generale grazie ai due piazzamenti ai piedi del podio a Misano, per proseguire con Lorenzo Zanetti (Ducati Motocorsa), a podio in gara ma sfortunato in gara2. Il Mugello però evoca dolci ricordi per Zanetti ed il suo team. Proprio qui lo scorso anno il pilota bresciano riuscì a battere Pirro in gara2… Da tenere d’occhio ci saranno anche Luca Vitali (DMR Racing BMW) a podio in gara2 a Misano, Claudio Corti (Motozoo Racing Yamaha) sempre nella top ten nel round 1 e Axel Bassani, compagno di team di Vitali nonché uno dei giovani più interessanti di questa SBK insieme a Ferrari.

La SS600 prometteva battaglie e sorprese e così è stato. In testa c’è la Yamaha di Kevin Manfredi (Team Rosso e Nero) grazie alla vittoria in gara1 e al podio in gara2, ma la classifica è corta e il Campione in carica è in seconda posizione. Davide Stirpe (Extreme Racing Bardahl MV Agusta) dopo la prestazione opaca di gara1 ha sfoderato una gara 2 ad altissimi livelli a Misano, andando a conquistare quella vittoria che lo fa arrivare al Mugello in seconda posizione nella generale. Appaiati al 3° posto, a 8 punti dalla vetta, ci sono Marco Bussolotti (Rosso Corsa Edard Yamaha) e Lorenzo Gabellini (Gas Racing Team Yamaha). In scia a loro però c’è un osso duro, il pluricampione italiano nonché compagno di Team di Gabellini: Massimo Roccoli, a podio in gara1 a Misano.

La Premoto3 250 4T ha messo in evidenza le doti di Alberto Surra (2 Wheels Polito). Il pilota Talento Azzurro FMI ha fatto una gran doppietta a Misano, dimostrandosi il più serio pretendente al titolo della categoria. Dietro di lui, a 29 punti di distanza ci sono appaiati i due piloti del Kuja Racing Beon: Francesco Mongiardo e Gabriele Mastroluca, ma attenzione anche a Marco Gaggi (SGM Tecnic Beon) 4° in classifica e a Mattia Rato (RMU), secondo in classifica in gara2 a Misano. Nella 125 2T è lotta a due al vertice, con Jacopo Hosciuc (Honda) e Filippo Bianchi (RMU) a pari punti, forti degli stessi risultati (1° e 2° posto) conquistati a Misano a giornate invertite. Dietro di loro, a 13 punti di distanza c’è Guido Fina (Honda) con Davide Conte (Honda) a 19 punti di distacco.

Conferme per la SS300, una delle categorie più combattute dell’ELF CIV, che si presenterà al Mugello con Manuel Bastianelli (Prodina Ircos Kawasaki) come leader della generale grazie alla vittoria e al 5° posto di Misano. Dietro di lui però, a sole 3 lunghezze c’è il Campione in carica: Luca Bernardi (Team Trasimeno Yamaha) già vittorioso al Mugello nel 2017. A solo un punto di distanza da Bernardi c’è Kevin Sabatucci (ProGP Racing Yamaha), sempre a podio a Misano nonostante non fosse al meglio fisicamente per i postumi di un infortunio subito in allenamento. Occhio però a Thomas Brianti, 4° nella generale. Il pilota KTM è stato sfortunato in gara1 a Misano, ma ha dominato gara2, rifilando distacchi mai visti agli avversari nella SS300, abituata ad arrivi al fotofinish. Poco distanti da Brianti ci sono lo spagnolo Luna Bayen (CM Racing Kawasaki) e Jacopo Facco (Yamaha).

Eventi – Saranno tanti gli eventi che accompagneranno il round dell’ELF CIV al Mugello, a cominciare dalla conferenza prevista per sabato mattina in sala stampa, nella quale ci sarà la presentazione del Campionato Italiano Velocità in Salita 2018 insieme al Trofeo Crono Climber, con il primo round che andrà in scena per entrambe le competizioni il 13 maggio sul percorso della Leccio – Reggello (FI), manifestazione organizzata dal Moto Club True Riders. Nel corso della presentazione saranno presenti anche i vari Moto Club organizzatori del Campionato. A seguire sarà la volta della Presentazione dell’FMI Camp 2018, il camp di allenamento dedicato ai giovani talenti italiani della velocità giunto alla sua seconda edizione e organizzato in collaborazione con l’Autodromo di Magione (sede del camp) e con il Moto Club Spoleto. Subito dopo spazio alle Premiazioni dei poleman del secondo round, sempre in sala stampa, mentre sabato sera appuntamento con l’aperitivo offerto da ELF nel paddock del CIV. La domenica invece tutti gli appassionati potranno fare un giro del circuito a bordo del bus panoramico. Nel corso del weekend poi non mancheranno dei test drive gratuiti per il pubblico a bordo della Toyota GT86.

TV e biglietti – Il secondo round dell’ELF CIV 2018 dal Mugello Circuit sarà trasmesso, oltre che live fu facebook (pagina Campionato Italiano Velocità https://www.facebook.com/civ.tv/), anche in diretta streaming da Eleven Sports (accessibile anche dal sito civ.tv) con le repliche delle gare in onda la settimana successiva all’evento su Sky Sport MotoGP HD (canale 208, gara1 in replica martedì 8 maggio dalle 21 e gara 2 mercoledì 9 maggio sempre dalle 21). Anche Automototv (canale 148 di sky) trasmetterà in replica le gare dell’ELF CIV secondo il seguente programma:

PREMOTO3 - Mercoledì 9/5 - Ore 10:00, Venerdì 11/5 - Ore 15:30, Sabato 12/5 - Ore 02:00, Sabato 12/5 - Ore 21:00
MOTO3 - Martedì 8/5 - Ore 16:30, Giovedì 10/5 - Ore 02:00, Venerdì 11/5 - Ore 00:00, Domenica 13/5 - Ore 07:30, 
SUPERSPORT 300 - Martedì 8/5 - Ore 10:30, Mercoledì 9/5 - Ore 00:00, Venerdì 11/5 - Ore 02:00, Sabato 12/5 - Ore 08:30
SUPERSPORT 600 - Lunedì 7/5 - Ore 19:30, Mercoledì 9/5 - Ore 02:00, Giovedì 10/5 - Ore 10:00, Sabato 12/5 - Ore 11:30
SUPERBIKE - Martedì 8/5 - Ore 02:00, Mercoledì 9/5 - Ore 16:00, Venerdì 11/5 - Ore 13:30, Sabato 12/5 - Ore 23:30 

Per chi non volesse perdere lo spettacolo dal vivo ecco info su prezzi e riduzioni biglietti:

VENERDI’ - Circolare PRATO, TERRAZZA BOX e TRIBUNA GRATUITO
SABATO, 5 MAGGIO 2018 - Circolare PRATO GRATUITO, TERRAZZA BOX Intero €. 10,00, TERRAZZA BOX Ridotto €. 5,00, DIFFERENZA TRIBUNA CENTRALE (*) €. 5,00
DOMENICA, 6 MAGGIO 2018 - Circolare PRATO GRATUITO, TERRAZZA BOX Intero €. 15,00, TERRAZZA BOX Ridotto €. 10,00, DIFFERENZA TRIBUNA CENTRALE (*) €. 5,00
NOTE: Le sopracitate tariffe sono comprensive dell'ingresso di autoveicoli e/o motoveicoli. (*) In vendita solo presso le Biglietterie dell’Autodromo nei giorni 5 e 6 Maggio 2018
RIDUZIONI: Under 18, Donne, Tesserati FMI - Federazione Motociclistica Italiana
OMAGGI: Under 14 purché accompagnati da un adulto, Residenti nel Comune di Scarperia e San Piero (FI)Abbonamento sab + dom – Circolare intero: Euro 20,00. Circolare Ridotto DONNE – U18 – ROMAGNA VISIT CARD: Euro 15,00

Mugello Circuit is proud to be part of the largest European collection of sports, sustainability and environmental good practice. Kiss Mugello is our project for a sustainable world #PlayingForOurPlanet #Respect @UEFA @kissmugello18 #righthub #almugellononsidorme

Tredici gare nel fine settimana nel novero dei Trofei Approvati FMI, quasi 400 piloti tra professionisti ed i cosiddetti "amatori" in pista. Questi i numeri del primo appuntamento stagionale della Coppa Italia 2018 vissuto al Mugello Circuit con l'imprescindibile apporto del Trofeo Italiano Amatori, Dunlop Cup, Pirelli Cup ed il monomarca formativo Yamaha R3 Cup, in azione in un weekend caratterizzato da mutevoli condizioni meteorologiche.

LE GARE

Trofeo Italiano Amatori Le sei gare del Trofeo Italiano Amatori hanno aperto il "Race Day" di domenica 15 aprile al Mugello Circuit, inaugurando una nuova stagione per la serie 2005 affermatasi con successo nel panorama nazionale della Velocità dal 2005 a questa parte. Tra le 1000cc si sono imposti nelle rispettive graduatorie di appartenenza Tiziano Mattioli (Base), Andrea Modena (Base B), Armando Iannuzzo (Avanzato) e Dimitri Tempesti (Pro). Passando alle 600cc vittorie a firma Nicola Crestanini (Base), Christian Fortunati (Avanzato) e Daniele Zinni (Pro).

Dunlop Cup La pioggia ha condizionato l'esordio stagionale della Dunlop Cup, seconda edizione del Trofeo promosso ed organizzato da Motoxracing ed EMG Eventi con il pieno supporto di Dunlop. La gara della classe 600cc ha visto Luca Del Canuto ribadire la pole position conquistata sabato assicurandosi la vittoria davanti a Giovanni Altomonte e Matteo Osler, con quest'ordine a completare la top-3. La corsa della Dunlop Cup 1000 ha riaffermato sul gradino più alto del podio il poleman Andrea Di Vora, vincitore con 2" di vantaggio rispetto a Rudy Oliva con Stefano Pedrini terzo in rimonta dopo esser scattato dall'ottava casella.

Yamaha R3 Cup Un testa-a-testa ha vivacizzato la prima gara stagionale della Yamaha R3 Cup, monomarca organizzato da AG Motorsport Italia, sempre più "serbatoio di talenti" del motociclismo tricolore con un gran numero di giovanissimi in sella alle sportive 300cc di Iwata. Al culmine di 8 giri tiratissimi, al photofinish e per soli 47 millesimi Jacopo Facco si è aggiudicato la vittoria a scapito di Emanuele Vocino, grandi protagonisti della contesa che ha aperto la stagione 2018. Vincitori rispettivamente delle graduatorie Senior e Junior, Facco e Vocino hanno preceduto Lorenzo Sommariva con Sergio Arena quarto e vincitore della "Sport".

Pirelli Cup Non sono mancate  le emozioni nella seconda giornata di gare della Pirelli Cup, grande novità 2018 nel contesto della Coppa Italia promossa da Ideal Gomme Eventi con il pieno supporto di Pirelli. Se in Gara 1 si era imposto Alex Bernardi, la seconda corsa della top class 1000cc ha visto uscire vincitore il rientrante Francesco Cocco, in trionfo distanziando di 5" lo stesso Bernardi ed un comprovato specialista della velocità nazionale come Andrea Poggi. Passando alla Pirelli Cup 600cc, bis di Marco Malone, vincitore di entrambe le gare e, nella seconda contesa, davanti alla wild card d'eccezione Lorenzo Petrarca (trascorsi nel Mondiale Moto3, oggi al via del CIV Supersport) e Matteo Ciprietti, nuovamente sul terzo gradino del podio.
Risultati della Coppa Italia al Mugello